På bilden kan man se våra smidda Venolia racing kolvar. Alla är maximalt preparerade och har riktiga kolvringar och lätta special kolvbultar som är anpassade till kolvens vikt och till en motor med betydligt högre varvtal. Alla 3 modellerna har vi använt dom senaste 20 åren så man kan nog påstå att det är de mest beprövade Volvokolvarna och de lättaste som finns på marknaden.

Kolven längst till vänster är våra Volvo B18 kolv som vi använder till historisk racing. Detta är den ända kolv som väger under 400g och det är kanske därför som den är så populär inom historisk racing. Eftersom man bara får använda standard vevstakar i historisk racing så eftersträvar man den lättaste kolven för att minska på påfrestningen på standard vevstakarna. En tyngre kolv ökar klart risken för ett vevstake haveri.

Kolven i mitten är våran Volvo B20 kolv. Den är också mycket lätt (strax över 400g ) och har också blivit populär för den som åker nya veteran klassen. I prinsip samma kolv som Volvo B18 kolven men för 90 mm borr.

Kolven till höger är våran 92mm kolv för B20 motorn. Nu kommer många att undra varför vi inte har gjort den i 93mm och svaret är mycket enkelt, 93mm ger helt enkelt för svaga cylinderväggar vilket gör att cylinderväggarna snabbt blir ovala och för eller senare spricker.

En sak som också man bör tänka på när man köper kolvar är att företaget som säljer kolvarna har ett bra lager på kolvringar och kolvbultar den dag man skulle behöva.

På TG motor er detta en självklar service till våra kolv kunder.  

Alla 3 modellerna kostar  1595:- + moms/st