Vi får ofta frågan varför vi inte tillverkar våra svänghjul i aluminium. Svaret tycker vi är ganska enkelt. Ett aluminiumsvänghjul blir inte lättare än ett stålsvänghjul om man ska samma styrka i aluminiumsvänghjulet. Slitytan måste vara av stål så man måste tillföra ett annat material och sammanfoga dessa. Två delar har lättare för att gå i sönder än en del som är tillverkad i ett stycke. Aluminiumsvänghjulen blir också klart dyrare. Vi kan inte se någon fördel med ett aluminiumsvänghjul, snarare  nackdelar.

Här kommer några prisexempel ( + moms ) på svänghjul och svänghjulsarbeten:

Stålsvänghjul Ford Pinto ( se bilden )    3.900:-

Lättnig av svänghjul genom svarvning ( 2-4kg ) 650:-

Maximal lättning genom svarvning + borrning eller fräsning ( 3-5kg ) 1.200:-

Ombearbetning för annan bultdelning ( lättning ingår ej ) 690:-

Ombearbetning för tvåskivig koppling + maximal lättning ( Opel, Volvo mm ) 1.600:-