[Företagets logotyp] 

   Start Uppåt
                Standard                  

 

  

Standard vevstakar

Ibland vill man behålla standard vevstakarna på grund av att reglementet inte tillåter att man byter ut standard vevstakarna, eller därför man har inte trimmat så mycket och vill därför inte lägga ut så mycket pengar som special vevstakar kostar.

 

Då får vi ofta frågan vad kan ni göra med mina standard vevstakar för att de ska hålla bättre, och vad kostar det.

 

Det finns rätt mycket man kan göra för att förbättra en standard vevstake och kostnaden brukar bli under halva priset av vad en special vevstake kostar.

Vi har i 25 år arbetat med tillverkning och utveckling av vevstakar och hur man bäst preparera standard vevstakar. Detta har medför att vi fåt ta fram special maskiner och nya förbättrade bearbetning metoder för att kunna fram den bästa möjliga preparerade standard vevstaken.

 

Man ska dock ha klart för sig att en preparerad standard vevstake kan aldrig bli lika stark som en special vevstake, och att om prepareringen görs på fel vis så får man en sämre vevstake än som den var i standard utförande därför ska man inte ge sig på detta arbete om man inte har erfarenhet av det. Däremot är en rätt preparerad standard vevstake är ett mycket bra alternativ om man inte får eller vill byta till special vevstakar.

 

 

 

På bilden ovan kan man se hur vi tagit bort allt onödigt material runt storändan.

 

 

Bilden ovan visar alla dom brottanvisningar som finns på en standard vevstake, till vänster kan man se den färdig preparerade vevstaken och som man kan se är där inga brottanvisningar och en helt annan ytstruktur

 

 

Till vänster ovan kan man se den färdig bearbetade Triumph vevstaken som blev 60 gram lättare. Vikt minskningen vid en sådan här bearbetning brukar hamna på ca 50 till 80 gram, mycket mer kan man som regel inte ta bort utan att vevstaken blir försvagad. Vevstaken är också ytbehandlad riktad och renoverad i storändan och lilländan och försedd med nya vevstaksbultar.  Till denna Triumph TR6 vevstake fanns det ARPs finna vevstaksbultar att få tag i. Görs allt detta så har man fått fram en vevstake som är betydligt bättre anpassad för att klara arbetes förhållandet i en trimmad motor.

 

 

 

Start ] Uppåt ]

Skicka e-post till Info@tgmotor.com med frågor eller kommentarer om den här webbplatsen. Du kan också göra dina beställningar på info@tgmotor.com
Websidorna senast ändrade: 12 november 2011