Vevstaksbultarna på bilden är ARPs till Triumph TR3-4. Ska man göra en seriös renovering så ska man alltid byta vevstaksbultarna för det är väl investerade pengar. Tänk på alla ni som renovera era äldre motorer att aldrig använda dom gamla vevstaksbultarna (dom kan vara 50 år gamla och gåt över 50 000 mil) för det sluta nästan alltid med ett kostsamt haveri. Det är ett av de valigaste haverier man har efter man har renoverat sin gamla motor. Det är också ett ganska onödigt haveri med tanke på att till Triumph motorn går det att få tag på nya riktiga vevstakes bultar. Det samma gäller också TR6 motorn vilket vi också har ARPs vevstaksbultar till.

Problemet är det samma på TR3-4. Även om man bara ska renovera sin Triumph motor så är en sats ARPs svänghjulbultar klart att rekommendera, och ska man ta ut mer effekt då är dessa bultar ett måste.